- En investering på 205 mio. euro i batteriproduktion understreger den strategiske betydning af Škodas fabrik i Mladá Boleslav og understøtter synergierne i Brand Group Core (Volkswagen personbiler og erhvervsbiler, Škoda, Seat og Cupra)
- Styrkelsen af den europæiske batteriværdikæde bidrager til at sikre en stabil forsyning af batterisystemer til modeller på tværs af flere koncernmærker
- Den nye 55.000 m² store produktionshal, der er opført på under ét år, kan samle ét batterisystem hvert 60. sekund og muliggør en produktion på mere end 1.100 enheder om dagen og op til 335.000 årligt
- Åbningsceremonien blev overværet af den tjekkiske premierminister Andrej Babiš og industri- og handelsminister Karel Havlícek
Škoda investerer 205 mio. euro i udvidelsen af batteriproduktionen i Mladá Boleslav og bliver dermed den største producent af BEV-batterisystemer i Volkswagen-koncernen. Denne åbning er en del af Volkswagen-koncernens overordnede batteristrategi, der balancerer intern og ekstern levering af battericeller og -systemer for at opnå maksimal fleksibilitet og løbende adgang til innovationer, teknologier og forsyningskæder. Samtidig er Škodas hovedfabrik nu den første lokation i Volkswagen-koncernen i Europa, der producerer cell-to-pack-batterisystemer til brug i elbiler, der produceres i stor volumen. En daglig produktion på mere end 1.100 cell-to-pack-batterisystemer og op til 335.000 enheder om året vil accelerere udrulningen af nye teknologier i tæt samarbejde med Volkswagen Group Technology Center of Excellence Battery.
Dagens åbning styrker både Škodas rolle som komponentproducent inden for Brand Group Core og Tjekkiets position som bilproduktionsland, hvor Škoda er en central drivkraft for elektromobilitet i Europa. Åbningsceremonien overværes af den tjekkiske premierminister Andrej Babiš, industri- og handelsminister Karel Havlícek, formanden for Škodas tilsynsråd, medlem af direktionen for Volkswagen-koncernen og CEO for Volkswagen-mærket, Thomas Schäfer, samt medlemmer af Škoda Autos direktion.
Thomas Schäfer understreger: ”Med denne investering bliver Škoda den største producent af batterisystemer til elbiler i Volkswagen-koncernen og en central søjle i vores elektrificeringsstrategi. Fabrikken i Mladá Boleslav opererer i reel industriel skala og styrker den europæiske batteriværdikæde. Škodas knowhow, effektivitet og unikke ånd gør virksomheden til en nøgleaktør i vores Brand Group Core Transformation.”
Klaus Zellmer, CEO for Škoda Auto, siger: ”Dette markerer en vigtig milepæl for Škoda Auto og vores engagement i at reducere CO2-aftrykket i hele værdikæden. At reducere emissioner rækker langt ud over selve bilen – det omfatter indkøb, produktion og energiforbrug. Med åbningen af vores nye samlelinje til batterisystemer lokaliserer vi batteriproduktion i stor skala, styrker en mere robust og konkurrencedygtig europæisk værdikæde og gør elektrisk mobilitet mere tilgængelig. Som en del af Brand Group Core er vi stolte over at bidrage med vores industrielle styrke og ekspertise til en stærk alliance af volumenmærker, der former fremtiden for bæredygtig mobilitet. Vi er taknemmelige for den tillid, Volkswagen-koncernen viser os ved at betro os levering af op til 335.000 batterisystemer årligt til elektrificerede drivlinjer på tværs af koncernen. Samtidig fordobler vi Škodas elbilsportefølje og omstiller vores lokationer til grønnere energi, herunder omstilling af vores centrale kraftværk fra kul til biomasse, hvilket vil reducere emissionerne med omkring 274.000 ton CO2 inden 2027. Ved at opbygge kompetencer inden for højtvolumen batteriproduktion og accelerere elektrificeringen tager vi ansvar og bidrager til en bæredygtig fremtid for Škoda Auto, Tjekkiet og Europa som helhed.”
Andreas Dick, bestyrelsesmedlem i Škoda Auto med ansvar for produktion og logistik, tilføjer: ”Efter at have produceret cirka 1,4 millioner batterisystemer i Mladá Boleslav siden 2019 er opstart af produktionen af cell-to-pack-batterisystemer i Mladá Boleslav det næste skridt i at bringe en vigtig del af produktionsprocessen in-house. Omkring 84 % automatisering, 131 industrirobotter og en cyklustid på 60 sekunder pr. batterisystem sikrer en høj daglig kapacitet med konsekvent høj kvalitet. Vi bidrager til at sikre forsyningen af topmoderne batterisystemer 'made in Europe' til volumenmodeller på tværs af Brand Group Core. Dette er en stærk anerkendelse af vores teams indsats og ekspertise og et langsigtet tilsagn til Tjekkiet som europæisk knudepunkt for bilproduktion.”
Mladá Boleslav bliver den første lokation i Volkswagen-koncernen i Europa, der producerer cell-to-pack-batterisystemer
Med denne udvidelse bliver den tjekkiske bilproducent den største producent af batterisystemer til elbiler i Volkswagen-koncernen og en væsentlig drivkraft for elektrisk mobilitet i Europa. Det cell-to-pack-batteri, der produceres i den nye batteriproduktionshal, er udviklet til brug i elbiler i høje volumer og kendetegnes ved høj holdbarhed, forenklet produktion og omkostningseffektivitet.
Ved fuldt ud at insource cell-to-pack-processen, anvende standardiserede celler og indføre LFP-kemi, blandt andre tiltag, har Škoda opnået en reduktion af batteriproduktomkostningerne på 30 % sammenlignet med de nuværende MEB-batterier.
Škoda vil producere mere end 1.100 cell-to-pack-batterisystemer om dagen og op til 335.000 enheder om året til Škoda-modeller og køretøjer fra andre koncernmærker i flere segmenter. Center of Excellence Battery, som er ansvarlig for udvikling og industrialisering af batterisystemer i Volkswagen Group Technology, arbejder tæt sammen med den tjekkiske bilproducent og andre mærker om at lokalisere batteriværdikæden i Europa og styrker dermed Volkswagen-koncernens kontrol over en nøglekomponent. Udvidelsen understreger yderligere Škodas vigtige rolle som pålidelig komponentproducent inden for Brand Group Core og vil fremover gøre det muligt for virksomheden at producere op til 200.000 elbiler årligt på hovedfabrikken.
Klart tilsagn til Tjekkiet som bilproduktionsland
Škoda Auto investerer 205 mio. euro i det nye anlæg på 55.000 m², som blev opført på under ét år. Produktionshallen, med en cyklustid på 60 sekunder, har en automatiseringsgrad på 84 % og 131 robotter og fungerer samtidig som kompetencecenter. Den introducerer innovative produktionsteknikker, der dækker hele processen – fra håndtering og forberedelse af celler til stabling, præcisionssvejsning og endelig samling.
Škoda Autos produktionsteams har opbygget betydelig operationel ekspertise inden for batteriproduktion siden 2019, hvor bilproducenten begyndte at fremstille batterisystemer til egne elektrificerede køretøjer og til modeller fra andre mærker i Volkswagen-koncernen. Udvidelsen afspejler og anerkender medarbejdernes dokumenterede kompetencer og erfaring: virksomheden har omskolet eller nyansat 600 personer til nye kvalifikationer og roller. Dette understreger Škodas bidrag til på ansvarlig vis at forme transformationen og langsigtet sikre Tjekkiets position som europæisk knudepunkt for bilproduktion.
Fordobling af elbilsporteføljen, prisoverkommelig indstigningsmobilitet og større valgfrihed
I 2025 mere end fordoblede Škoda sine leverancer af elbiler og blev det fjerde mest solgte elbils mærke på sit kernemarked, Europa. Denne udvikling blev primært drevet af Elroq, som blev den næstmest solgte BEV-model i regionen. I 2026 vil virksomheden yderligere accelerere elektrificeringen ved at fordoble sin fuldelektriske portefølje: Epiq vil bringe prisoverkommelig elektrisk mobilitet til minibils segmentet, mens Peaq vil komplettere den øvre ende af elbils-programmet og give kunderne endnu større valgfrihed på tværs af segmenter.
Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk